EN AVANT LATRESNE, jean-luc hoguet

CONSEIL COMMUNAUTAIRE ILLUSTRATIF

noreply@blogspirit.com (Jean-Luc HOGUET) — Sun, 22 Nov 2009 18:59:00 +0100

-Le réaménagement de la gare de Citon Cénac, dossier vieux de six ans(!), est engagé, par lassitude, sans que l'opportunité et les conditions d'exploitation d'un tel gite d'étape aient été clairement tranchées. 363 000€ sont prévus au budget de 2009. L'acquisition de la gare au département pour 28000€ (??), curieusement compensée (sans doute pour majorer la subvention de l'Etat à 108 900€) par une subvention du département de 22500€ (!), vient d'être autorisée sans discussion et sans questionnements de la part de nos élus. Ces quatre chambres vont-elles donc être exploitées par la cdc qui après être devenue le gestionnaire de bureaux qu'on sait, va devoir se diversifier en gestionnaire hôtelier? Je pense qu'il y a des enjeux plus importants dans le coeur de métier, si je puis dire. A tout le moins, cette gestion doit être déléguée.

-La cdc est mise à contribution financière (non prévue dans les statuts) et de quelle manière, pour mettre aux normes "compétitions" le gymnase du collège de latresne, financé par le conseil général! 422 000€ (véritable co-financement à ce niveau!) pour aider le département et signer une convention d'utilisation permettant l'accès de la salle aux associations des sept communes, dans les tranches horaires résiduelles par rapport aux besoins des élèves. Un certain nombre de questions vont se poser à l'évidence, mais comme pour tous les dossiers soumis à cette assemblée, avant qu'ils ne soient réglés, accord a été donné au président pour la signer avec le département...

Avec les city stades communaux pour 523 000€ qui vont un jour et contre nature, car communaux, se réaliser et la rénovation du siège de la cdc pour 400 000€ (en plus du prix d'acquisition), les recettes fiscales vont finir par être utilisées, bienqu'avec retard puisque le budget d'investissement 2008 n'a été réalisé qu'à hauteur de 3,5% et celui de 2009 à hauteur, à ce jour, de 34% seulement.

Le produit de la taxe professionnelle prochainement supprimée devrait servir bien d'autres usages pour notre territoire.

-Le budget de fonctionnement est engagé normalement.

-La dernière question évoquée, comme à chaque réunion ou presque, par le président, est celle du transfert de la compétence voirie à la cdc qui devrait faire l'objet, à sa demande, de délibérations municipales prochaines! Où en sont les études? Qu'en pensent nos élus Tresnais? Quelles sont les conséquences sur le personnel communal? Quelles sont les conditions financières du transfert?

Au fait, toujours rien au sujet du Scot? des transports? du Plh? de la réforme territoriale? du développement économique? de l'environnement?

Nouvelle illustration.

CONSEIL COMMUNAUTAIRE

noreply@blogspirit.com (Jean-Luc HOGUET) — Sat, 14 Nov 2009 11:18:00 +0100

La publication dans le sud-ouest de ce jour, avec un délai d'annonce enfin normal, de la convocation à la prochaine réunion du conseil des Portes de l'Entre-deux-Mers me permet de vous confirmer celle-ci au mardi 17/11 à 18h.

L'ordre du jour prévoit:

-réhabilitation gare de Cénac

-convention utilisation gymanase de Latresne

-réalisation budget 2009

-perspectvives budgétaires 2010

MARCHE DOMINICAL ou rien?

noreply@blogspirit.com (Jean-Luc HOGUET) — Mon, 09 Nov 2009 12:09:21 +0100

Je suis très heureux d'avoir été à l'origine de la création du marché de Latresne qui est devenu au fil des années un élément reconnu de la vie locale.

Ceci me donne quelque droit à exprimer mon sentiment de désappointement devant son évolution négative, dans le plus grand désintérêt de la municipalité! Il est vrai qu'un certain nombre d'élus, toujours présents au Conseil municipal de Latresne, n'y étaient pas favorables afin de préserver, comme toujours, la tranquillité de notre petit village.

Nombre de commerçants présents sont fidèles depuis l'origine, c'est à eux que nous devons la bonne notoriété de ce marché. Cela étant, un marché ne peut vivre sans renouvellement, sans recherche permanente de nouvelles spécialités. Un marché, ça se travaille, ça se compose. Ne rien faire avec les commerçants sédentaires et forains pour son enrichissement, c'est le condamner petit à petit. Il faut aller démarcher de bons commercants sur les autres marchés. Il faut y croire.

La place est envahie de véhicules alors qu'elle devrait leur être interdite pour des raisons évidentes d'agrément, de pollution et de capacité d'acceuil de nouveaux étals, y compris de passage. Un minimum de communication devrait être assurée.

Je pense que notre antériorité devrait nous protéger vis à vis des initiatives concurrentes, la dernière en date étant celle de Bouliac, mais cette seule qualité ne sera pas durablement suffisante. Je ne comprends pas, au demeurant, que certains candidats au marché soient éconduits par la mairie.

Un peu de réaction que diable. Un marché, ça se gère, c'est comme tout. Faudra-t-il monter une association de défense et de développement du marché dominical de Latresne?

TRAM ou rien ?

noreply@blogspirit.com (Jean-Luc HOGUET) — Mon, 09 Nov 2009 11:37:00 +0100

Le dossier des transport est devenu une des priorités de l'agglomération. Le développement démographique prévisible de celle-ci et les exigences environnementales accentuent encore les défis à relever en ce domaine.

La réponse donnée jusqu'à présent se limite au périmètre de la Cub qui développe sa toile d'araignée du tram sur la rive gauche et confie au prochain schéma directeur opérationnel des déplacements métropolitains (SDODM!) les décisions à quinze ans d'une extension du réseau tram au delà de la rocade...sur le territoire de la Cub.

Le développement démographique et l'augmentation des flux automobiles dans le secteur de l'Entre-deux Mers nécessitent des réponses urgentes dans un autre cadre, bien entendu. Le SCOT (scéma de cohérence territoriale) de l'agglomération ne peut se satisfaire des seuls choix de la Cub. Un transport en site propre est nécessaire et possible pour desservir nos communes périurbaines. Le véhicule reste à définir en fonction des besoins et de la fréquence. L'ancienne voie férrée est une opportunité que nous ne devons pas voir dillapidée dès sa mise en vente imminente par Rff. Je m'étonne de ne pas entendre nos élus s'exprimer sur un tel sujet. Le volontarisme des élus est en la matière déterminant, c'est pourquoi je suis inquiet. Quel dispositif a été prévu, quelles décisions ont été votées en ce sens? Qu'on ne me dise pas que pour des raisons financières, seule la Cub peut s'offrir un réseau de transport en commun en site propre. Nos anciens, au début du siècle dernier avaient réussi à irriguer tous les territoires par le train et le tram, comme en attestent de merveilleuses cartes postales éditées à l'occasion de l'inauguration des voies férrées. Quelle est la politique de l'Etat et du Département? Quelle négociation avons nous engagée avec eux?

Je m'étonne aussi que certains (sous couvert d'écologie) refusent d'admettre la nécessité de cet aménagement sous le prétexte qu'elle favoriserait l'étalement urbain et qu'elle s'accompagnerait de la réalisation polluante de parkings auprès des principaux sites d'intermodalité.

L'étalement urbain existe, il ne sert à rien de le nier. L'aménagement des secteurs périurbains et ruraux ne peuvent être laissés pour compte d'autant que leur bilan global sur le plan environnemental mériterait d'être évalué en comparaison de celui de la Ville. De surcroit, la réalisation des extensions du tram sur la rive gauche vont bien au-delà du coeur de Ville que l'éventuelle desserte de Latresne!! La poursuite de l'étalement urbain doit être maitrisé (faisons le vraiment!), mais sera inéluctable sauf à considérer que la densification de la Ville répondra à toutes les attentes et alors que la Cub elle-même souhaite sauvegarder la moitié de sa surface en zone non constructible et refuse la hauteur de ses constructions.

Les parkings sont à dimensionner, à localiser, à aménager et à paysager avec attention. La réservation d'un site sur Latresne décidée il y a bien des années et qui serait supprimée dans le prochain Scot au bénéfice de sites plus éloignés est en contradiction avec le souhait de maitrise de l'étalement! Soyons un peu sérieux. Nous ne sommes pas demandeurs par plaisir d'un parking dans la palus de Latresne, sauf qu'il nous assurerait d'une désserte en aboutissement de l'ancienne voie férrée, c'est à dire à moindre coût, dans des délais qui peuvent donc être relativement rapides, alors que sa réalisation plus lointaine, jusqu'à Cambes(?) (au-delà de la voie férrée) retarderait encore la perspective de réalisation du busway ou autre train ou tram pour des raisons de maitrise foncière évidentes et de surcoût réel.

Nous examinerons avec attention le Scot et le Plu de Latresne au regard de cette question importante.

CUB ou METROPOLE ou rien ?

noreply@blogspirit.com (Jean-Luc HOGUET) — Sat, 07 Nov 2009 17:34:00 +0100

Comme j'ai déjà eu l'occasion de l'évoquer, la réforme territoriale devrait amener de nouvelles réponses aux questions que nous nous sommes posés lors des dernières élections locales.

Nous avions eu l'occasion de dénoncer la rumeur (porteuse sur le plan électoral depuis des décennies!) selon laquelle notre liste était demandeuse de négocier notre adhésion à la Cub, alors que nous souhaitions revendiquer, ce qui n'était pas assimilable, notre place dans l'agglomération bordelaise, LA METROPOLE, seul niveau de bonne gouvernance des questions clés que sont pour nous le développement maitrisé de la Ville, les besoins en transport, les questions d'aménagement et de préservation de notre environnement local, d'équipements, d'activités et de services.

Même si ce n'était pas le sujet, il n'était pas sérieux, au demeurant, de brandir l'épouvantail fiscal de la Cub, alors que les taxes foncières et d'habitation restent de la compétence des communes, seules la taxe professionnelle et la taxe d'enlèvement des ordures ménagères relevant de la Cub, cette dernière étant plutôt moins élévée dans la Cub.

Je comprends que certaines communes, à la limite de l'aire urbaine bordelaise, s'élèvent contre la perspective de la mise en place d'une métropole qui les engloberait, mais tel n'est pas notre cas. Nous sommes dans l'agglomération par notre proximité, nous avons tout intérêt à peser de l'intérieur sur ses décisions. Bien sûr, Latresne a elle seule ne saurait peser suffisamment pous être assurée que ses projets seraient servis, mais outre qu'avec d'autres communes périurbaines elle pourrait représenter un territoire plus vaste et plus influent, qu'en serait-il si nous étions absents? Nous sommes donc favorables à négocier notre entrée dans la future Métropole.

Encore faut-il avoir un projet de territoire à défendre pour ne pas être noyé dans une politique urbaine indifférenciée. Je vous laisse juges d'apprécier ce qu'il en est aujourd'hui aux niveaux communal et intercommunal alors que nous attendons toujours les scéma d'aménagement, contribution au Scot et autre Plan local de l'habitat..

Qu'en pense le Président de notre Cdc? Qu'en pense notre Maire?

D'autres aspects de la réforme répondent également à nos préoccupations: l'élection directe des conseillers communautaires et le scrutin proportionnel qui nous aurait permis de prendre toute notre part aux décisions locales pour faire valoir bien d'autres idées et projets. Je n'y reviens pas car le consensus est plus large.

REPONSE CDC

noreply@blogspirit.com (Jean-Luc HOGUET) — Sat, 07 Nov 2009 16:32:00 +0100

Le Président de la Cdc a répondu en se défaussant sur Sud-Ouest du retard dans l'annonce des convocations aux réunions du conseil de la communauté de communes, nous verrons bien quel sera néanmoins l'impact de notre interpellation...et ceci ne m'explique pas pourquoi il en va différemment dans d'autres collectivités!

Considérer cette préoccupation comme marginale par rapport à la crise mondiale ressort du langage politicien. L'absence de souci démocratique est toujours grave, notamment pour une institution de plus de six ans d'âge qui devrait pouvoir revendiquer une complète information des citoyens, ce qui est loin d'être le cas (site internet, feuille d'information, bilan d'activités...).

L'élection directe des conseillers communautaires va enfin permettre une forte évolution en la matière. Chaque citoyen pourra alors s'interroger sur l'absence de politique sur nombre de champs des compétences obligatoires. La Cdc sera aussi redevable de ce qu'elle aura fait pour répondre aux besoins de ce territoire et aux conséquences de la crise.

LETTRE AUX ELUS DE LA CDC

noreply@blogspirit.com (Jean-Luc HOGUET) — Mon, 12 Oct 2009 19:46:00 +0200

J'ai adressé une lettre au Président, avec copies aux vice-Présidents, c'est-à-dire aux maires des communes membres, pour demander qu'une information concernant la tenue et l'ordre du jour des réunions du conseil soit publiée en temps et en heure dans sud-ouest, c'est-à-dire 48h à l'avance au minimum et que des conditions décentes soient assurées aux citoyens qui assistent, malgré tout, à ces réunions (sonorisation, distribution de notes et des délibérations soumises au vote et projection visible des éléments d'information portées à la connaissance de l'assemblée), en date du 23/09.

Je n'ai pas eu de réponse à ce jour et m'en étonne, encore que.. A plus, soyez en sûrs.

BESOIN D'OPPOSITION

noreply@blogspirit.com (Jean-Luc HOGUET) — Mon, 12 Oct 2009 11:38:00 +0200

Un certain nombre de citoyens Tresnais souhaiteraient l'expression publique d'une opposition. Je le comprends d'autant mieux que j'ai dénoncé en son temps l'iniquité d'un mode de scrutin refusant de traduire dans la composition du conseil municipal le poids des votes, dans les communes de moins de 3500 habitants. L'absence de proportionnalité que beaucoup d'électeurs ont réalisée après coup est une honte démocratique, le législateur considérant sans doute ces communes comme des mineures. Ce système est révolu puisque dans le cadre de la réforme territoriale en cours, cette évolution est acquise: dès 2014, à l'occasion des prochaines élections, le scrutin de liste s'appliquera à Latresne, ce qui veut dire qu'une opposition municipale sera présente au conseil, en proportion des suffrages obtenus.

Je comprends d'autant mieux, par ailleurs, l'expression de ce besoin que les politiques communales et intercommunales se font attendre. Il était normal de respecter un temps de latence pour les apprécier, encore que la reconduction des équipes en place aurait dû au moins avoir pour avantage d'en raccoucir le délai. Aucune expression de stratégies ou de projets n'a été enregistrée à la veille du vote des budgets 2010!! et oui, le temps passe vite.. La vacuité intercommunale est impressionnante, l'action municipale se limitant à quelques travaux de voirie et à la récupération de quelques animations associatives locales.

Une opposition va devoir se manifester effectivement dans un avenir proche.

Au fait, les listes Lachamps et Dussort qui ont fortement contribué à l'élection de l'équipe en place sont elles dans l'opposition ou dans le soutien?

TRANSPORTS COLLECTIFS

noreply@blogspirit.com (Jean-Luc HOGUET) — Fri, 09 Oct 2009 11:25:18 +0200

Les réseaux de transports collectifs s'adaptent un peu partout autour de nous, par priorité, voire exclusivement dans la Cub...Bouliac est relié au reste de l'agglo jusqu'au Lac et jusqu'aux facs...Le tram a été naturellement envisagé à plus long terme... jusqu'à Bouliac! Le cadran est/entre-deux-mers est le grand oublié et la négociation du Scot n'est pas faite pour me rassurer. Mais où sont donc nos élus territoriaux, municipaux et intercommunaux? Doit on accepter de rester un territoire de villages refusant la modernité de la modularité des déplacements?

Quid de la voie férrée de Latresne? Quid de la réservation foncière permettant l'accès à un réseau de transport en site propre? Quid du système de navettes?

L'absence de débat, de propositions et de projets nous condamnera à subir une fois de plus les décisions qui seront prises ailleurs et qui ont peu de chance d'être spontanément favorables à nos intérêts bien compris.

UN CONSEIL MUNICIPAL SANS ENJEU

noreply@blogspirit.com (Jean-Luc HOGUET) — Fri, 02 Oct 2009 16:24:00 +0200

Les deux principales informations de ce conseil ne résultent pas de l'ordre du jour de cette séance, bien peu passionnant par ailleurs:

-l'assurance que, répondant à mes demandes insistantes, les convocations aux réunions de conseil municipal seraient publiables dans le sud-ouest avec un délai de prévenance suffisant.

-le PLU est toujours en cours de réflexion(!) entre le bureau d'études et la commission municipale, la réunion publique de présentation est donc reportée une fois de plus (elle est annoncée et régulièrement différée depuis le début de l'année) et je parierai fort qu'elle ne se mettra en place qu'en 2010. Ce délai m'interroge quand on sait que le candidat Delcros, pour rassurer les électeurs sans doute, promettait d'adopter en l'état, au lendemain des élections, le projet de PLU préparé par la municipalité précédente sous la responsabilité de C. Gilleron, au nom de la continuité alors revendiquée.

Revenons à l'ordre du jour:

-adoption des rapports annuels du SEMOCTOM, déjà approuvé par la Cdc (!), du SIEA qui nous apprend que le schéma directeur d'assainissement est en panne, faute de financement du Conseil Général. Signature d'une convention type avec le gaz pour la desserte des zones rentables ou non rentables avec participation financière de la mairie.

-programme d'investissement en cours pour 675K€. projet à travailler et programmer de prolongement de la voirie au delà du stade pour désenclaver un secteur qu'on continue à sursaturer d'équipements de toutes natures.

-dissolution du syndicat du collège devenu inutile à l'issue des travaux du gymnase.

Mais la vie locale a été ponctuée d'un certain nombre d'animations...

ENFIN UN CONSEIL MUNICIPAL

noreply@blogspirit.com (Jean-Luc HOGUET) — Wed, 30 Sep 2009 19:23:10 +0200

Demain, le 01/10 à 20h, une réunion du conseil municipal de Latresne est prévue bienque toujours pas annoncée dans la presse. Nous y serons pour vous en informer en retour.

UN RAPPEL UTILE

noreply@blogspirit.com (Jean-Luc HOGUET) — Mon, 28 Sep 2009 11:18:00 +0200

Savez-vous que la valeur locative sur laquelle vos impôts locaux sont calculés a augmenté cette année de 2,5%, soit une augmentation de ceux-ci de 8,25% depuis le début de ce mandat. Pour information.